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Relance de la liaison Dakar–Bamako : La Banque mondiale pour la réhabilitation de l’infrastructure et du matériel roulant

13 Juil 2017
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Reconstruire totalement en trois ans la liaison ferroviaire Dakar-Bamako pour un coût total de 1.470 milliards de FCfa ou la réhabiliter en vue de restaurer la capacité opérationnelle de la voie et des circulations à 80 km/h. Des deux options, la Banque mondiale est pour la dernière jugée économiquement et financièrement plus rentable, selon une étude sur le transport et la logistique présentée lundi à son siège à Dakar.

La Banque mondiale estime qu’un trafic jugé réaliste pourrait atteindre 1,4 million de tonnes en 2030 et que sur cette base, deux options d’investissement ont été évaluées. La première option a trait à la reconstruction totale en trois ans pour un coût de 1.470 milliards de FCfa, soit 2,24 milliards d’euros ; mais cette option, selon la Banque mondiale, ne serait pas rentable.

Quant à la deuxième option ayant trait à la réhabilitation, elle permet de restaurer la capacité opérationnelle de la voie et des circulations à 80 km/h en trois à cinq ans estimée à 232 milliards de FCfa pour l’infrastructure et 135 milliards de FCfa pour le matériel roulant. Selon la Banque mondiale, cette option est justifiée économiquement et financièrement et permettrait de faire face à des scenarii de trafic beaucoup plus optimistes.

M. SY

Last modified on jeudi, 13 juillet 2017 16:19
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